Eurocrane - freni a gru

Un freno a gru non solo ha uno scopo di controllo, ma funziona anche come dispositivo di sicurezza. Con il freno, un paranco può accelerare o rallentare il suo movimento verticale e controllare le merci in aumento o abbassamento per fermarsi stabilmente ad un'altezza richiesta. Un altro uso del freno è nella gru che viaggia o nel meccanismo di luffing, dove consente al meccanismo di fermarsi in una posizione preimpostata.

Vantaggi delle parti della gru:

• Ci sono due scarpe da freno in un freno a tamburo. Ogni scarpa è dotata di un dispositivo di bilanciamento del nulla osta di scarpa a cui è stato concesso un brevetto. I due dispositivi di bilanciamento si intrecciano tra loro, in modo che l'autorizzazione delle scarpe da freno su entrambi i lati sia sempre la stessa. Ciò rende inutile la regolazione dell'autorizzazione, il che impedisce effettivamente la fodera del freno ad attaccarsi al freno di scarpe a causa della clearance delle scarpe sbilanciate. Disponibile è anche un dispositivo di allineamento automatico delle scarpe;
• I punti di cerniera principale sono dotati del cuscinetto auto-lubrificante. Ciò garantisce un'elevata efficienza di trasmissione, estende l'uso della vita della connessione incernierata ed elimina la necessità di lubrificare l'olio;
• Le molle del freno sono poste all'interno di un tubo quadrato, disponibili con una canna del geometra che consente agli utenti di leggere il valore della coppia di frenata facilmente e senza sforzi spesi nella misurazione e nel calcolo;
• Il rivestimento del freno a scatto monopezzo consente una sostituzione facile e rapida. È disponibile in vari materiali, come materiali semi-metal duri o mezzo duri che non contengono amianto e materiali morbidi con o senza amianto;
• I nuovi propulsori di tipo come abbinamento perfetto per il freno a gru sono reattivi e duraturi.